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長三角鐵路暑運方案公布,最新長編組復興號靚圖來襲

2019-01-01 20:25亞博新聞網編輯:admin人氣:


7月1日起
鐵路暑運將拉開大幕
自7月1日至8月31日計62天
長三角鐵路
預計將發送旅客約12365萬人次
日均發送旅客199.4萬人
計劃增開客車20對

7月1日0時起
全國鐵路將實行新的列車運行圖
16輛長編組“復興號”動車組
計劃在京滬間每日投入運行3列
開行“復興號”動車組列車6趟
車次分別為上海虹橋—北京南
G2/3次、G10/11次、G118/149次
長編組“復興號”終于要來啦

一大大大大波16輛長編組“復興號”最新最全的靚圖
帶你看看究竟有什么不一樣

近日,16輛長編組“復興號”動車組由技術人員對列車進行整修,并組織試運行,主要是驗證動車組相關參數,檢查各系統功能,以確保上線列車運行安全。

CR400BF-A型長編組“復興號”每列定員達到1193人,是8輛編組的兩倍多,旅客可在全列車內通行。平順的車身設計使得列車在運行時遇到的空氣阻力更小,有利于降低能耗。上線運營后,TA將成為目前世界上按時速350公里運營中長度最長的列車。 
16輛長編組“復興號”將進一步提升列車綜合運力
滿足更為復雜多樣
長距離、長時間
連續高速運行等需求
商務座席 22個座位

燈光亮度可任意調節

輕輕一碰 芝麻開門
現有8輛編組“復興號”列車在兩側車頭設有“一等/商務座車”車廂,同時包含一等座與商務座,而16輛長編組“復興號”在1號車設有單獨的“商務座車”車廂,全部為商務座布局,可為商務座旅客提供更舒適的乘車體驗。

照明系統能對車廂內的色溫進行變換,燈光可在冷光與暖光之間平滑調節,為旅客打造更加舒適的車廂氛圍,這么酷炫的操作適用于所有車廂喲!
一等座席 148個座位

充電口位于扶手前方

長編組“復興號”的一等座數量增加到148個,比8輛編組重聯“復興號”增加了92個。
二等座席 1023個座位

長編組“復興號”更加節能環保,列車經過進一步降噪處理,行駛過程中通過隧道或會車時,能夠有效減少旅客耳部的不適感。

充電口位于坐墊下方,不僅有兩孔和三孔插座,還增加了USB接口。

(來源:網絡整理)

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