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前三天票房超去年七天超燃國慶檔吸金靠什么?

2019-10-06 16:13亞博新聞網編輯:admin人氣:


原標題:“超燃”國慶檔 吸金靠什么?

  國慶黃金周影市火爆依舊,前三天的票房成績就已超過去年七天假期的總票房19.08億。

  截至昨晚7點,《我和我的祖國》票房破13億 ,《中國機長》票房超過10億 ,《攀登者》票房也在5億以上。

  這三部影片為什么如此吸引人?

  電影背后有哪些故事?

  《攀登者》

  珠峰登山隊中確實有女隊員

  正在熱映的電影《攀登者》重現了1960年和1975年中國人珠峰登頂的艱辛身影。為了照顧電影的可看性,影片在敘事上做出了一些藝術加工,熱血柔情的感情線成為了噱頭。影片中的改編與現實的出入也讓觀眾生出許多好奇,真實的人物和情形到底是怎樣的?

  1960年5月25日凌晨4點25分,三位中國登山隊員登上珠峰,他們分別是地質工作者王富洲、解放軍炊事員貢布、伐木工人屈銀華,這也是人類首次從珠峰北坡登上頂峰。

  吳京飾演的方五洲原型為王富洲。影片中,方五洲因為老隊長在雪崩中犧牲而臨時受命成為隊長,其實真實事件中還有第四個人——消防隊員劉連滿,他和王富洲一樣都沒有犧牲。因為在第二臺階處甘當人梯耗盡了體能,劉連滿留守在距離頂峰只有200米的地方。劉連滿當人梯的情形也在電影中借用到了吳京身上。

  真實的王富洲在生活中經受著腦血栓及聽力、視力障礙的折磨。由于長期從事登山運動,手腳都有凍傷,他的多個手指比正常人短了一截,幾乎每年都會傷病復發,但他一直樂觀地活著,并致力于登山事業。王富洲在2015年去世。

  據悉,1975年初國家決定再登珠峰,并成立中國珠峰男女混合登山隊——近400名隊員中,女隊員有40多人,最終登頂的共有9名隊員,其中一位就是登山隊的副隊長潘多,當時她已經37歲,是三個孩子的母親。潘多成為世界上第一位從北坡登上世界最高峰的女運動員。與電影中的浪漫相比,真實的攀登更多的是相互扶助。

  《中國機長》

  3個月做出1:1還原模擬機

  雖說關于2018年川航“5·14”事件的新聞報道有很多,但在看電影《中國機長》時,觀眾仍然為當時的險情緊張不已。為了營造出真實感,《中國機長》搭建了一架1:1還原A319的模擬飛機。這架耗資2000多萬元、原本需要用10個月才能做完的模擬機,實際上僅用3個月就完成了。

  這架模擬飛機有哪些奧秘?《中國機長》模擬機艙軟件的技術負責人王寶撥說,其1:1還原了A319飛機,包括它的駕駛艙,唯一的區別就是模擬機分了三段,中間有一個800毫米的安全距離。“一段機頭、一段商務艙和部分經濟艙,還有機尾,這三個部分可以完成飛機俯仰、空轉、顛簸還有一些急降的動作。”

  王寶撥表示,在這個項目里,有兩點為國內首次嘗試,首先是三艙聯動,保持誤差不超過0.1度的精確度;其次是使用平板來控制飛機,屬于國內首創。

  此外,英雄機長劉傳健有駕駛戰斗機的經驗,這是否對他處理這次危機有幫助?電影《中國機長》飛行顧問、1976年就參加飛行的老飛行員曹寶春表示,飛行員的訓練內容涉獵非常廣,“有人曾經做過統計,比如從進入東航到最后成為機長,大概要通過100多次考試,每次考試的通過率大概是30%。可以說,千錘百煉才能培訓出一個合格的、遵守規章同時又具備精湛飛行技術的合格機長。”

  四川航空培訓中心標準部副經理、同為《中國機長》飛行顧問的謝鐵民說,要想成為一個機長,從作為飛行員那一刻算起,最少需要8年的時間。

  兩位顧問均認為,劉傳健機長豐富的戰斗機、客機飛行經驗都促使他成功處置了這個事件。謝鐵民說,“劉機長有在部隊的經歷,教給了他對飛機的理解、磨練了心理素質,部隊造就了他能打仗、打硬仗的作風。他從驚嚇中恢復之后,在那種惡劣情況下的堅持和信心是很難的。”(文/本報記者 肖揚)

  圖書《我和我的祖國》

  全景式再現主創團隊心路

(來源:網絡整理)

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